Судовая аппаратура АИС ТРАНЗАС КЛАССА B

Приемник АИС Транзас T55 КЛАССА B

Приемник автоматической идентификационной системы (ПАИС) Т55 предназначен для навигационного обеспечения и повышения безопасности плавания маломерных судов и яхт в открытом море и прибрежных водах путем автоматического приема от судов и береговых станций СУДС навигационной, статической и рейсовой информации, а также данных, касающихся безопасности плавания, и выдачи принятой информации на дисплей электронно-картографической системы. ПАИС Т55 имеет сертификат соответствия Госстандарта РФ.

Функции:

• Представление информации о целях на PAISMonitor;
• Прием номеров IMO судна, MMSI, его позывного и названия;
• Прием сообщений о координатах, курсе, скорости относительно грунта, компасном курсе, расположении антенны GPS на судне, длине, ширине и осадке судна по радиоканалу АИС от других судов и координат от базовых станций СУДС;
• Прием данных о скорости поворота, типе судна, порте назначения и времени прибытия в него;
• Прием статических, дополнительных динамических данных;
• Исполнение команд управления приемником, как по каналу TDMA;
• Прием коротких сообщений, касающихся безопасности плавания;
• Индикация состояния ПАИС;
• Определение координат и параметров движения судна при помощи встроенного приемника GPS (опционально);
• Прием дифференциальных поправок GPS по каналу VDL АИС и выдача их встроенному приемнику GPS (опционально);
• Вся принятая информация и информация о состоянии ПАИС выдается через порт на дисплей ЭКС (при наличии данной системы).

Состав:

• Блок приемника;
• СХ4-3 УКВ антенна включающая крепление N275F;
• Комплект разъемов;
• Комплект соединительных кабелей;
• Руководство по эксплуатации на русском языке.

Опции:

• GPS Антенна;
• Конвертер питания 24VDC/12VDC;
• Адаптер питания 220VAC/12VDC.

Соответствие стандартам:

• ITU-R M.1371-1;
• IEC 60945;
• IEC 61993-2;
• IEC 61162;
• ETS 300 113.

Интерфейсы:

• 1 порт (разъем RS-232) - выдача данных в ЭКС;
• Антенна УКВ (разъем BNC) - СХ-4;
• Антенна GPS (разъем TNC) - Trimble Bullet (опционально).

Технические характеристики:

Транзас АИС B2 КЛАССА B

Транзас В2 автоматическая идентификационная система класса В, GPS тип (РМРС)) - высокоэффективная система, разработанная специально для маломерного флота: рыбопромысловых, пассажирских судов, кораблей береговой охраны, прогулочных и рабочих катеров. Компактный прибор АИС класса В удобен для установки в различных вариантах и практически на любых судах. Сертифицировано РМРС.

Достоинства:

• Простое конструкторское решение
  АИС класса В является практичным решением на одной печатной плате, оптимизирующим совместное использование программно-аппаратного комплекса;
• Стандартный NMEA интерфейс
  АИС класса В может быть присоединен к любому NMEA совместимом устройству, например, карт-плоттеру или специально сконфигурированному ПК или КПК, для графического отображения АИС целей;
• Встроенный GPS
  Прибор АИС класса B оборудован встроенным модулем GPS, что обеспечивает удобную установку и эксплуатацию;
• Быстрая подача сигнала бедствия
  Кнопка Safety Related Message предоставляет возможность пользователю передать сигнал бедствия всем судам и базовым станциям, находящимся в пределах приема сигнала;
• Режим радиомолчания
  Устройство АИС класса В может быть сконфигурировано для работы только в режиме приема при отключенном передатчике.

Комплектация:

• B2 блок транспондера;
• B2 кабель сигнальный/питания;
• GPS антенна;
• RG58 кабель коаксиальный, 20м;
• RG213U кабель коаксиальный, 20м;
• Комплект разъемов;
• СХ4-3 УКВ антенна включающая крепление N275F;
• Кабель передачи данных;
• Навигационное программное обеспечение;
• Руководство по эксплуатации на русском языке;
• Сертификат РМРС.

Функциональные возможности:

• Передача координат судна
  АИС класса В непрерывно передает координаты Вашего судна на все суда, находящиеся в зоне видимости и оборудованные АИС;
• Наблюдение за береговой линией
  Береговые системы управления движением судов на основе полученных данных АИС и радарной информации могут обеспечить эффективный контроль безопасности вашего судна при плавании в зонах интенсивного судоходства;
• Защита судов
  Система АИС, работая в соответствующим образом сконфигурированной сети, предоставляет пользователю возможность получать предупреждения о запрещенном перемещении судов;
• Портовое управление
  Система АИС может применяться как высокоэффективное средство портового управления, обеспечивая быструю идентификацию, контроль и управление судами;
• Совместимость
  АИС класса В полностью совместима с современными ЭКНИС, ЭКС и радарами, позволяющими отображать полученную от АИС информацию.

Конфигурация:

Соответствие требованиям:

Прибор сконструирован в соответствии с ведущими национальными и международными стандартами.

• IEC62287-1 (Стандарт IEC для судового оборудования);
• IEC60945 Edn 4.0;
• ITU-RM.1371-1;
• IEC61162-1 Edn. 2.0 (Стандарт IEC по цифровым интерфейсам (ч. 1);
• IEC61108-1IEC standard (Стандарт IEC по оборудованию GPS-приемника).

Транзас АИС Т600-01 SO КЛАССА B

Судовая аппаратура автоматической идентификационной системы (АИС) предназначена для ввода, передачи, приема и отображения статической, динамической, рейсовой информации, а также сообщений, касающихся безопасности плавания. Судовая аппаратура АИС класса «В» Транзас Т600-01 SO устанавливается на судах, не подпадающих под конвенцию SOLAS (Глава V, Правило 19).

АИС Транзас Т600-01 SO соответствует требованиям предъявляемым к АИС класса «В»: IEC 62287-2, рекомендации ITU R М.1371-4 и, в части, касающейся, стандартам IEC 61108, IEC 60945, IEC 61162 1,2. Модификация АИС для судов речного флота дополнительно принимает и передает информацию согласно Резолюции № 63 ЕЭК (Международный стандарт для систем обнаружения и отслеживания судов на внутренних водных путях Vessel Tracking and Tracing Standard for Inland waters. Inland AIS Standard, Ed. 2, ноябрь 2007).

Состав аппаратуры:

• Основной блок Т600-01 SO;
• Антенна УКВ;
• Антенна ГНСС (ГЛО НАСС /GPS );
• Средство управления и отображения типа ЭКНИС/ЭКС или МКД (опция);
• Комплект монтажных соединителей;
• Кабель питания.

Основные функции:

• Автоматическая идентификация судов (номер судна IMO, MMSI, позывной и название);
• Прием и учет корректирующей информации DGPS и ДГЛО НАСС в соответствии с рекомендациями RTCM SC-104 V.2.3;
• Прием по радиоканалам АИС навигационной (координаты, курс, скорость, скорость поворота и т. д.), маршрутной (пункт назначения, ожидаемое время прибытия, тип груза) и статической (название и позывной судна, габариты и осадка судна, положение антенны, идентификатор поставщика) информации;
• Прием сообщений, касающихся безопасности плавания, текстовых сообщений и выдача их на средство управления и отображения;
• Выдача информации о состоянии АИС на средство управления и отображения (СУО);
• Определение собственных координат судна при помощи встроенного приемника ГЛOHACC/GPS, в том числе с использованием принятых по каналу АИС или радиомаячному каналу дифференциальных поправок;
• Передача собственных статических и динамических данных по радиоканалу (сообщения 18 и 19);
• Резервное средство выработки навигационных данных (координат, курса COG и скорости SOG относительно грунта) судна;
• Передача сообщений, касающихся безопасности плавания, текстовыx сообщений при наличии средства управления и отображения (ECS, MKD);
• Прием истинного курса HDT от спутникового компаса или гирокомпаса и передача его по радиоканалу АИС;
• Прием и обработка статической информации, предназначенной для судов на внутренних водных путях: единого европейского опознавательного номера судна, типа судна или состава, наличия опасного груза на борту судна;
• Прием и обработка динамической информации, предназначенной для судов на внутренних водных путях: синего знака, качества информации о координатах, скорости, качества информации о пути, качества информации о курсе и выдача на средство управления и отображения;
• Прием и обработка информации о рейсе судов на внутренних водных путях: максимальной статической осадки на текущий момент, классификации опасных грузов (опция), числа людей на борту и выдача на СУО;
• Прием и обработка информации, касающейся уровня воды, статуса сигналов, предупреждение ЕМИП;
• Прием и обработка конфигурационной информации Сообщения 18: тип АИС класса «В», наличие МКD/ECS, наличие канала ЦИВ, возможность работы в морском диапазоне, возможность приема сообщения 22.

Основные преимущества:

• Компактность;
• Высокая чувствительность;
• Мощность передачи до 5 Вт (опция до 12 Вт);
• Прием, обработка и передача информации, предназначенной для судов на внутренних водных путях;
• Возможность приема информации от спутникового компаса, внешнего приемника ГНСС и передачи по радиоканалу АИС;
• Возможность работы в дифрежиме (прием 17 сообщения по УКВ-каналу; прием формата RTCM SC-1O4);
• Выдача на СУО информации об отказах в работе (предложений ALR) в соответствии со стандартами.

Состав основного блока

• УКВ-передатчик TDMА, два УКВ-приемника TDMA;
• Приемник ГНСС (ГЛОНАСС /GPS, опция. ГЛОНАСС /GPS /Galileo);
• Коммуникационный процессор;
• Средства встроенного контроля работоспособности;
• Интерфейсы: разъем DB-25 c реализацией порта MAIN (RS-232), порта SENSOR (RS-422), порта 1PPS, порта RTCM (вход RS-422) и порта HDT (вход RS-422);
• Источник вторичного питания.

Технические характеристики:

Транзас АИС Т605 КЛАССА B

Транзас Т605 автоматическая идентификационная система класса В, ГЛОНАСС/GPS тип (РМРС, РРР) - высокоэффективная система, разработанная специально для маломерного флота: рыбопромысловых, пассажирских судов, кораблей береговой охраны, прогулочных и рабочих катеров. Компактный прибор АИС класса В удобен для установки в различных вариантах и практически на любых судах. Сертифицировано РМРС и РРР.

Достоинства:

• Простое конструкторское решение
  АИС класса В является практичным решением на одной печатной плате, оптимизирующим совместное использование программно-аппаратного комплекса;
• Стандартный NMEA интерфейс
  АИС класса В может быть присоединен к любому NMEA совместимом устройству, например, карт-плоттеру или специально сконфигурированному ПК или КПК, для графического отображения АИС целей;
• Быстрая подача сигнала бедствия
  Кнопка Safety Related Message предоставляет возможность пользователю передать сигнал бедствия всем судам и базовым станциям, находящимся в пределах приема сигнала;
• Режим радиомолчания
  Устройство АИС класса В может быть сконфигурировано для работы только в режиме приема при отключенном передатчике.

Комплектация:

• Блок основной, транспондер АИС Т605;
• Антенна ГНСС АСМ-1 с креплением;
• Коаксиальный кабель антенны ГНСС (с разделанными разъемами TNC) - 15 м;
• Коаксиальный кабель антенны УКВ - 15 м;
• УКВ антенна с креплением СХ-4;
• Разъем УКВ PL259;
• Разъем УКВ BNC;
• Кабель передачи данных 4х0,25 - 5 м;
• Разъем D15 кабеля передачи данных;
• Кабель питания 2х0,75 - 5 м;
• Разъем mini XLR кабеля питания;
• Комплект крепежного материала (винты, гайки, шайбы, саморезы);
• Руководство по эксплуатации на русском языке;
• Формуляр;
• Методика тестирования на судне;
• Разъем mini XLR кабеля питания;
• CD с приложением отображения и технической документацией;
• Индивидуальный сертификат РРР (РМРС).

Функциональные возможности:

• Передача координат судна
  АИС класса В непрерывно передает координаты Вашего судна на все суда, находящиеся в зоне видимости и оборудованные АИС;
• Наблюдение за береговой линией
  Береговые системы управления движением судов на основе полученных данных АИС и радарной информации могут обеспечить эффективный контроль безопасности вашего судна при плавании в зонах интенсивного судоходства;
• Защита судов
  Система АИС, работая в соответствующим образом сконфигурированной сети, предоставляет пользователю возможность получать предупреждения о запрещенном перемещении судов;
• Портовое управление
  Система АИС может применяться как высокоэффективное средство портового управления, обеспечивая быструю идентификацию, контроль и управление судами;
• Совместимость
  АИС класса В полностью совместима с современными ЭКНИС, ЭКС и радарами, позволяющими отображать полученную от АИС информацию.

Конфигурация:

Соответствие требованиям:

Прибор сконструирован в соответствии с ведущими национальными и международными стандартами.

• IEC62287-1 (Стандарт IEC для судового оборудования);
• IEC60945 Edn 4.0;
• ITU-RM.1371-1;
• IEC61162-1 Edn. 2.0 (Стандарт IEC по цифровым интерфейсам (ч. 1);
• IEC61108-1IEC standard (Стандарт IEC по оборудованию GPS-приемника).

Более подробную информацию о предоставляемой нами продукции и услугах вы можете получить по телефонам:
+7(812)910-10-14 и +7(812)932-58-62, а также по e-mail: zora-yachts@zora.ru или zora-yachts@mail.ru