Высокоточные данные GPS и WAAS: скорость относительно дна (SOG), курс относительно дна (COG), ROT (скорость поворота), координаты (широта/долгота).

Уникальное аналоговое выходное устройство крена и дифференции для гидроакустической системы Furuno.

Экономичный электромагнитный компас предоставляет высокоточные и стабильные показания курса судна благодаря своей усложненной структуре, состоящей из трех-осевого магнитометра, кренометра и гиродатчика.

Особенности:

• Данные о курсе для РЛС/САРП, АИС, ЭКНИС, гидролокатора и картплоттера;
• Точность определения курса: 0.5 градуса;
• Система, состоящая из трех антенн, снижает воздействие килевой/бортовой качки и рыскания;
• Время инициализации 3-4 минуты;
• Вывод данных о курсе в формате NMEA 0183, IEC 61162-1 и AD-10 (обновление 25 мс)-возможность подключения к устройствам;
• Четыре режима работы дисплея: Картушка компаса, Управление судном, Навигационные данные, Курс судна;
• Скорость отслеживания изменения курса - 25 градусов/сек;
• Может выполнять функции навигатора GPS;
• Типовое одобрение устройства трансляции курса согласно IMO MSC.116(73).

Особенности:

• Точность: 1.5%;
• Чувствительность прибора: 0.1А;
• Килевая и бортовая качка: 35А;
• Электропитание: 12-24В постоянного тока;
• Магнитное склонение: Автоматическая компенсация (требуется соответствующий GPS навигатор);
• Магнитная девиация: Автоматическая калибровка.

Спутниковый компас SC-30 передает сведения о положении судна для навигационного оборудования как РЛС, плоттер, авторулевой, АИС, эхолот и сонар.

SC-30 поставляется с компактной GPS антенной и встроенным процессором. Выдает точные данные о курсе, о бортовой, килевой качке и вертикальной качке, местоположение по данным GPS, SOG (скорость относительно грунта), COG (курс относительно грунта), и данные ROT (скорость поворота).

Использование 2-осевой антенны , 3-осевого скоростного гироскопа и акселерометров, позволяет SC-30 очень быстро производить расчеты.

PG-700 - датчик курса c совмещенными магнитным датчиком и скоростным гироскопом, использующий шину передачи данных CAN-bus.

Особенности:

• Точность курса 1.0 град;
• Время запуска 3 минуты;
• Скорость слежения при скорости поворота до 45 град/с превышает требования к высокоскоростным судам;
• Стандарт NMEA 2000 ,блок интерфейса IF-NMEASC для преобразования в традиционные форматы NMEA 0183, AD-10 и контактные группы.

Особенности:

• Индукционный магнитный датчик в сочетании с твердотельным датчиком угловой скорости;
• Высокий уровень точности и стабильности показаний: ±1,0°;
• Компактный прибор с Г-образным кронштейном для установки в любом удобном месте;
• Автоматическая коррекция искажений магнитного поля. Первоначально коррекция выполняется вручную;
• Передача высокоточных (или просто точных) данных о курсе в приборы Furuno, подключаемые по шине CAN.